ＥＤ１０形直流電気機関車

ＥＤ１０は１９２２（大正１１）年に輸入した直留電気機関車で、１９２５（大正１４）年の東海道線電化用としてアメリカのウェスティングハウス・エレクトリックおよびボールドウィンによって製造された。
当初は１０００形（１０００・１００１）と称していたが１９２８（昭和３）年の車両形式称号規程改正によりＥＤ１０形（ＥＤ１０１・ＥＤ１０２）となった。
１９５９（昭和３４）年および１９６０（昭和３５）年に廃車となったが、ＥＤ１０２は西武鉄道に譲渡されＥ７１形となったものの、１９８６（昭和６１）年に廃車された。